Az elemekről és hulladékelemekről szóló (EU) 2023/1542 rendelet 2023. augusztus 17-én lépett hatályba, és lépcsőzetesen a teljes akkumulátor-életciklust szabályozza. Ez vezeti be az EU első kötelező digitális termékútlevelét: 2027. február 18-tól.
Röviden
- Öt akkumulátorkategória van; az útlevél az EV-, az LMT- és a 2 kWh feletti ipari akkumulátorokra kötelező.
- QR-kód 2027. február 18-tól minden akkumulátoron kell, útlevél nélküli típusokon is.
- A kellő gondossági kötelezettség 2027. augusztus 18-tól alkalmazandó (halasztás után).
- Újrahasznosított tartalom: dokumentálás 2028-tól, minimumarányok 2031-től.
- A hozzáférési jogokról szóló végrehajtási rendelet tervezetét 2026 októberében bocsátották konzultációra.
Az öt akkumulátorkategória
| Kategória | Példa | Útlevél? |
|---|---|---|
| Hordozható | szerszám-, laptop-, háztartási akkumulátor | nem, de QR-kód igen |
| LMT (könnyű jármű) | e-bike, elektromos roller | igen |
| Indító (SLI) | autó indítóakkumulátora | nem, de QR-kód igen |
| Elektromos jármű (EV) | autó, busz, haszonjármű hajtóakkumulátora | igen |
| Ipari | energiatároló, targonca, szünetmentes | igen, 2 kWh felett |
A besorolás a tervezett felhasználáson múlik. Kétség esetén a rendelet definícióit kell szó szerint alkalmazni – ebben segít a gyors ellenőrzőnk.
Az akkumulátor-útlevél
Az útlevél darabszintű: minden érintett akkumulátornak saját egyedi azonosítója van. Az adatokat a rendelet XIII. melléklete sorolja fel, három hozzáférési szintre bontva:
| Hozzáférés | Jellemző adatok |
|---|---|
| Nyilvános | gyártó, kategória, tömeg, kapacitás, kémia, veszélyes anyagok, szénlábnyom, újrahasznosított tartalom, gyűjtési és újrahasznosítási tudnivalók |
| Jogos érdekkel rendelkezők és a Bizottság | részletes összetétel, szétszerelési információ, alkatrészszámok, biztonsági intézkedések |
| Hatóságok | vizsgálati eredmények, megfelelőségi dokumentáció |
A használat közben változó adatokat (például az állapotot, SoH) is frissíteni kell. Ki milyen adathoz férhet hozzá pontosan, azt a hozzáférési jogokról szóló végrehajtási rendelet rögzíti; a tervezet konzultációja 2026. november 16-án zárul, elfogadása 2026 végére várható.
Mérföldkövek
| Kötelezettség | Időpont |
|---|---|
| Útlevél az EV-, LMT- és 2 kWh feletti ipari akkumulátorokra | 2027. február 18. |
| QR-kód minden akkumulátoron | 2027. február 18. |
| Kellő gondossági politika és ellenőrzés | 2027. augusztus 18. |
| Újrahasznosított tartalom dokumentálása | 2028-tól |
| Kötelező minimális újrahasznosított tartalom | 2031-től |
| Szénlábnyom-nyilatkozat és -osztály | a módszertani delegált jogi aktus után, kategóriánként |
Mi kell az első napon?
A 2027. február 18-tól forgalomba hozott érintett akkumulátoroknál az útlevélnek tartalmaznia kell az általános és azonosító adatokat, az összetételt és a veszélyes anyagokat, a teljesítményre és tartósságra vonatkozó adatokat, valamint a gyűjtésre és újrahasznosításra vonatkozó információkat. A szénlábnyom, az újrahasznosított tartalom és a kellő gondosság adatai a saját határidejükkel kerülnek be. Részletesen: Akkumulátor-útlevél – kit érint és mi kell február 18-án.
Ki a felelős?
Az a gazdasági szereplő, aki az akkumulátort az EU-ban forgalomba hozza vagy üzembe helyezi. Ha egy kész terméket (például e-bike-ot) importálnak, az importőrnek kell gondoskodnia róla, hogy a benne lévő akkumulátornak legyen útlevele. Aki cellákból saját akkumulátorcsomagot állít össze, új akkumulátort hoz forgalomba.
Kellő gondosság
A kobalt, lítium, nikkel és természetes grafit beszerzésére kockázatkezelési rendszert kell működtetni, független ellenőrzéssel. A kötelezettséget az (EU) 2025/1561 rendelet 2027. augusztus 18-ra halasztotta; a kisebb forgalmú szereplők mentesek lehetnek. Lásd: Kellő gondosság.
Magyar vonatkozás
- Hulladékkezelés és KGYF: a hulladékelemekre vonatkozó hazai szabályokat a 445/2012. (XII. 29.) Korm. rendelet tartalmazza, amelyet 2025-ben a 203/2025. (VII. 17.) Korm. rendelettel igazítottak az uniós rendelethez. A kiterjesztett gyártói felelősség nyilvántartását az országos hulladékgazdálkodási hatóság vezeti, a visszagyűjtést a MOHU koncessziós rendszere végzi.
- Piacfelügyelet: a rendelet szerinti hazai piacfelügyeleti kijelölést figyeljük. Lásd: Ki ellenőrzi Magyarországon?
- Akkumulátorgyártás: 2027. január 1-jétől az Országos Élőkörnyezet-felügyeleti Főhatóság veszi át az akkumulátorgyártás környezetvédelmi engedélyezését és felügyeletét. Ez környezetvédelmi, nem termékszabályozási feladat.
Változhatnak még a szabályok?
A Bizottság 2025 végén környezetvédelmi egyszerűsítő csomagot (Environmental Omnibus) javasolt, amelyről az iparági szövetségek 2026-ban az akkumulátor-útlevél fokozatosabb bevezetését is kérték. A februári határidő a jelenlegi jogi helyzet szerint érvényes; ha változik, azonnal frissítjük ezt az oldalt.
Gyakori kérdések
A már raktáron lévő akkumulátorokhoz is kell útlevél?
A kötelezettség a 2027. február 18-tól forgalomba hozott darabokra vonatkozik. Az ennél korábban forgalomba hozott darabokra nem, de a forgalomba hozatal dátumát igazolni kell tudni.
A cserélhető e-bike-akkumulátorhoz külön útlevél kell?
Igen, az útlevél az akkumulátorhoz tartozik, nem a járműhöz – a pótakkumulátorként értékesített darabokhoz is.
A QR-kód lehet a csomagoláson?
A rendelet az akkumulátoron írja elő a jelölést; ha ez a méret miatt nem lehetséges, a szabályok a csomagolásra és a kísérő dokumentumokra is lehetőséget adnak.
Források: (EU) 2023/1542 rendelet (EUR-Lex) · (EU) 2025/1561 rendelet · 445/2012. (XII. 29.) Korm. rendelet · Utolsó ellenőrzés: 2026. 11. 10.
Szerző: Sinkovits András, a VisionTask alapítója. B2B tanácsadóként cégeknek építünk működő ügyfélszerzési, értékesítési és adatrendszereket; a DPP Ready-vel kifejezetten a digitális termékútlevélre való felkészülésben segítünk. Rólunk